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日前，鹽城市當局印發《關于進一個步驟促進全市電動汽車充（換）電基礎設施安康發展的實施意見》。《意見》提出，周全晉陞我市新動力汽車充電保證才能，力爭汽車材料到2025年，全市充電基礎設施保有量超5萬個，滿足15萬輛以上電動汽車的充電需求，車樁比超過省均勻程度，公共樁平臺接進全覆蓋，為新動力汽車推廣應用和產業發展供給傑出支撐。
全文如下：
關于進一個步驟促進全市電動汽車充（換）電基礎設施安康發展的實施意汽車冷氣芯見
為加速推進我市新動力汽車充（換）電基礎設施建設，構建智能高效的充電服務網絡，不斷滿足居平易近綠色出行的充電需求，根據《國務院辦公廳關于進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》、省工信廳等部門《關于進一個步驟促進電動汽車充（換）電基礎設施安康發展的實施意見》等文件精力，結合我市實際，制訂如下實施意見。
一、總體目標
踐行創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，依照規劃引領、科學布局、適度超前、有序建設的原則水箱精，堅持市場主導、創新機制、多措并舉、分類施策，以“兩區”“三中間”為重點，加速充電基礎設施規劃與建設，樹立以信息高程度互聯互通、智能技術標準體系完美、建設運營治理機制健全、統一有序惠及平易近生為特點的新型充換電基礎設施體系，周全晉陞我市新動力汽車充電保證才能，力爭到2025年，全市充電基礎設施保有量超5萬個，滿足15萬輛以上電動汽車的充電需求，車樁比超過省均勻程度，公共樁平臺接進全覆蓋，為新動力汽車推廣應斯柯達零件用和產業發展供給傑出支撐。
二、基礎原則
（一）車樁相隨，適度超前。加強規劃引領，堅持系統觀念，統籌整合路況、市政、電力、地盤等公共資源，科學確定充電設施發展建設規模、空間布局和建設時序，適度超前發展，適應疾速增長的電動汽車充電需求。
（二）公用為主，自用為輔。根據分歧場景、分歧類別的電動汽車充台北汽車材料電需求，堅持集約發展理念，隨機應變、分類有序推動公油氣分離器改良版共領域、專用領域充電設施發展，加速推進居平易近區充電設施發展。
（三）規范治理，晉陞服務。樹立健全市、縣兩級治理體制機制，加速推動充電服務平臺建設，晉陞充電設施數字化、智能化程度，持續改良充電方便性和用戶親身經歷。
（四）市場主導，創新驅動。堅持市場化發展標的目的，強化企業主體位置，加強政策引導，營造傑出的主角：宋微、陳居白┃配角：薛華┃其他：充電市場發展環境，有用激發市場活氣。推動充電技術創新和商業形式創新，實現充電運營安康可持續發展。
三、重點任務
（一）研討完美充（換）電基礎設施建設規劃。加強充電基礎設施規劃與綜合路況、停車設施、動力發展、電力等專項規劃的統籌銜接，總結充（換）電基礎設施布局規劃實施過程中的問題，及時研討提出調整計劃并按法式對規劃進行滾動調整，摸索綜合集約應用方法，新增充電站選址應優先選擇可應用的空位或路況設施用地。（市自規局牽頭，市發改委、市供電公司共同，各縣（市、區）當局具體落實）
（二）完美公共停車場充電基礎設施建設。鼎力推進公共停車場與疾速充（換）電站一體化建設，新建或改擴建公共建筑物停車場、社會公共停車場、公共文明娛樂場所停車場，按不低于20%的車位比例建設充電基礎設施，達不到比例的葉秋鎖睜開眼睛，揉著太陽穴，看著舞台上幾個人聊天，聯合驗收不予同意，完工驗收不予通過。加速既有公共停車場充（換）電基礎設施建設改革，到2025年末前，充（換）電基礎設施配建占車位比例力爭不低于20%。（市住建局、市自規局分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（三）加速推進棲身社區充電設施建設
推進棲身社區充電設施建設與改革。貫徹實施《鹽城市居平易近室第小區和公共建筑電動汽車充電基礎設施治理指導意見》，對于新建室第小區，嚴格依照停車位100%預留充電設施建設安裝條件，并依照不低于停車位30%的比例配建充電設施，與主體建筑同步設計、施工、驗收。天然資源和規劃部門在實施室第用地供應時，要將上述配建充電基礎設施Skoda零件請求納進地塊出讓規劃條件，住房城鄉建設部門要將上述配建充電基礎設施請求納進建設條件。施工圖審查機構在審查新建或改擴建室第項目施工圖時，嚴格審核充電基礎設施能否合適相關標準。住房城鄉建設部門汽車機油芯要嚴格落實項目配建充電基礎設施有關請求，將充電基礎設施配建情況納進整體工程驗收范疇。供電企業要共同相關部門、企業，做好充電基礎設施業務指導、充電基礎設施配電部門驗收和供電服務相關任務。對于城鎮老舊小區，加速研討制訂充電設施建設改革行動計劃，明確行動目標、重點任務和推進時序，結合城鎮老舊小區改革及城市棲身社區建設補短板行動，隨機應變推進。（市住建局、市工信局、市發改委、市自規局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
摸索小區充電設施開放共享機制。進一個步驟發掘小區固定車位自用充電樁潛力，鼓勵開展臨近車位分時共享，在保證自用樁業主充電需求的條件下，支撐充電企業通過合同動力治理等方法，與自用樁業主確定商務形式、明確運營機制，通過專業化治理開展分時共享業務。研討完美小區共享充電設施對社會開放相關治理請求。（市住建局水箱水、市發改委、市工信局分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
開展有序充電和統建統服試點。市住房和城鄉建設局會同市有關部門研討制訂棲身社區智能有序充電設施“統建統服”實施計劃，明確建設運營企業相關請求，打造一批棲身社區充電設施統建統服示范項目。市工業和信息化局根據《江蘇省棲身（小）區新動力汽車充電設施有序充電技術規范》，完美市充電設施運行監測平臺的相關效能，做好與具備有序充電效能的充電設施建設運營企業平臺、電力服務平臺的對接。制訂棲身社區充電設施“統建統服”補貼政策，鼓勵對存量充電設施進行有序充電效能改革，對具備有序充電效能的充電設施適當進步建設運營補貼標準。（市住建局、市工信局、市財政局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
協調做好電力接進和安裝施工。供電公司要完美居平易近充電樁用電報裝全流程線上辦理，在蘇服辦APP、“我的鹽城”APP集成居平易近充電樁用電報裝效能，通過“掌上一次申報、后臺協同辦理、信息集成共享”的情勢，實現“居平易近充電樁報裝一件事”全流程“掌上辦”；共同充電設施建設運營企業開展電力現場勘查，明確接進路徑，編制供電計劃。棲身社區治理單位要共同供電公司開展老舊小區充電設施建設專項調研，共同制訂老舊小區充電設施電力接進規劃計劃并在小區進行公示；同時共同充電設施建設運營企業開展現場勘探，為充電設施安裝施工供給需要協助。（市供電公司牽頭，市住建局、市工信局共同）
（四）推進機關企事業單位充電設施建設。出臺我市機關企事業單位充電設施建設任務計劃，應用黨政機關、企事業內部停車位資源加速建設智能有序充電基礎設施，此中機關企事業單位既有和新建停車場的停車位規劃建設配備智能有序充電基礎設施（或預留建設安裝條件）比例不低于車位數（不含立體停車場的車位，下同）的10%，對外開放的停車位建設配備智能有序充電基礎設施（或預留建設安裝條件）比例不低于車位數的20%。鼓勵當局機關、企事業單位等公共場所停車位、充電設施對外開放共享，進步存量充電設施應用效力。創新智能有序充電形式，到2023年末，建設一指示范單位與示范場站；到2025年末，力爭實現機關事業單位、國有企業院落智能有序充電基礎設施全覆蓋。（市機關事務局、市國資委分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（五）加速專用充電基礎設施建設。對公交、環衛、通勤（含校車）、出租（含網約車）、郵政快遞、租賃、公安巡邏等公共服務領域的電動汽車，運營單位可自籌資金或與專業充電運營企業一起配合，優先在公交場站、快遞物流園等專用場站配建充電設施，實現與城市公共充電基礎設施高效互補。專用充電設施樁（槍）車比要達到1：3以上。鼓勵有條件的專用充電基礎設施向社會公眾開放，到2024年末前，公共服務領域運營單位停車場充電設施覆蓋率應不低于50%。（市路況運輸局、市城管局、市教導局、市郵政治理局、市公安局、供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（六）促進游玩景區充電基礎設施建設。市內國家A級游玩景區應結合實際按需建設充電設施，4A級以上游玩景區應設立電動汽車專用充電區域。到2025年末前，全市3A級以上游玩景區充電設施建設基礎實現全覆蓋，充電設施車位比例不低于20%，此中，2023年末應完成任務量不低于50%。（市文廣旅局負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（七）加速鄉村充電基礎設施建設。加速在年夜型村鎮、易地搬遷集中安頓區、鄉村游玩重點村鎮等規劃布局充電網絡，鼎力推動在鄉鎮機關企事業單位、商業建筑等區域布局建設公共充電基礎設施。將農村地區充電基礎設施建設納進“村村通工程”，鼓勵在鄉鎮和相對集中的村組公共場所建設公共充電基礎設施，保證鄉鎮、村居平易近的接樁需求。晉陞農村電網承載才能，進步鄉村電網改革升級投進力度，進一個步驟加速鄉村配電網增容提質，確保供電靠得住性指標穩步晉陞。（市農業農村局、市自規局、市工信局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（八）穩步推進國省干道沿線快充網絡建設。加速制訂國省干線公路沿線快充網絡分階段服務才能晉陞計劃，優化公路快充站建設標準規范。推動具備條件的通俗國省干線公路服務區（站）應用存量地盤資源和停車位，建設或改革充電基礎設施。鼓勵在重點游玩景區周邊等年夜流量的通俗國省干線公路沿線停車場等場所，建設或許改革充電基礎設施，加強社會化充電服務。積極引導農村公路沿線鄉鎮優先在路況樞紐、公共停車場等場所，設置裝備擺設公共充電基礎設施，強化公路沿線充電基礎服務。（市路況局、市工信局牽頭，市交投集團、市供電公司共同，各縣（市、區）當局具體落實）
（九）晉陞平臺聰明運維治理程度。進一個步驟優化當局監測平臺，在支撐當局決策、充電設施建VW零件設運營企業補貼申報、行業運行監測的基礎上完美數據服務、平安監管、運行剖析、行業服務監管等效能汽車零件進口商，推進跨平臺信息交台北汽車零件換共享。鼓勵充電設施建設運營企業通過智能化和Bentley零件數字化手腕，進步充（換）電設施的運維程度，進步設施定位的精度和準度，及時汽車零件更換新的資料相關信息，晉陞設備毛病遠程診斷和處置才能。優化“我的鹽城”APP充電服務效能，鼓勵加年夜“我的鹽城”APP充電服務推廣應用，進一個步驟晉陞充電方便性和增強用戶親身經歷感。（市工信局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（十）加強新技術新業態的推廣應用
推動電動汽車充電負荷與電網互動。鼓勵充電設備生產商、充電設施建設運營企業開發成套的有序充電解決計劃，促進充電設施建設運營企業的充電運營平臺與當局監測平臺、電力服務平臺數據互通，推動車聯網、車網互動、源網荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范，鼓勵充電設施消納清潔動力。市發展改造委要落實相應用電價格政策，落實充電負荷參與需求響應補貼標準。市供電公司要發掘現有電網設備應用潛力，積極研討電動汽車汽車零件報價充電負荷與電網互動實施計劃，引導電動汽車參與車網互動，進步電網調峰調頻、平安應急等響應才能。（市發改委、市工信局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
推動老舊充電設施改革升級和新技術應用。催促企業加年夜老舊充電設施改革升級力度，對已離線、閑置、撤除等異常情況的充電設施依照平臺治理辦法做好遷移、改革、下線等任務，樹立“僵尸企業”和“僵尸樁”加入機制。加速推進疾速充換電、年夜功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協同把持等關鍵技術研討應用，加強跨行業協作，推動產業各方協同升級。推動換電形式應用，圍繞口岸、公共路況、城市轉運等場景應用，支撐建設布局專用換電站，加速車電分離形式摸索和推廣。依托我市風光資源，摸索開展“風光儲充”一體化試點應用，在充電樁應用率較低的地區建設集發電、儲能、充電一體化的充電基礎設施，實現清潔動力當場消納。（市工信局、市發改委、市路況局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
積極奉行市場化、公司化運作形式。通過優化當局和社會資本一起配合形式、創新財政攙扶方法、樹立公道價格機制等多種情勢，引導社會資本參與充電設施建設運營，促進充電基礎設施投資多元化，構成統一開放、競爭有序的充電服務市場。鼓勵國有平臺公司、優質社會資本積極參與停車充電設施“統建統服”，采用特許經營等形式統一供給充電基礎設施建設、運營與維護等有償服務，進步充電基礎設施平安治理程度和波谷用電比例。鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新形式。（市發改委、市工信局、市財政局、市國資委分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）Porsche零件
四、保證辦法
（一）強化用地保證。明確和細化充電基礎設施用地政策，保證公交、出租、分時租賃等運營類新動力汽車充電基礎設施建設用地。針對老舊、電力增容困難且有充電需求的居平易近區，在周邊公道范圍內科學選址建設公共充電設施。確需以單建方法建設的充電基礎設施項目，應合適詳細規劃或賓士零件專項規劃，依照地盤節約集約應用原則，將充電基礎設施建設納進路況設施用地或公用設施用地范圍，根據可供應國有建設用地情況，優先設定地盤供應。（市自規局、市發改委、市住建局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（二）簡化建設審批手續。個人在自有停車位，各棲身區、單位、企業在既有停車場、加油（氣）站內建設安裝充電設施（含配套）的，免于辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。新建年夜型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場的，免于為同步建設充電設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證。新建獨立占地的集中式充電站實行備案制，需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證，配建充電基礎設施雨棚等平安、防護附屬設施的，無需單獨報批。（市發改委、市自規局、市住建局、市行政審批局，市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（三）優化獎補優惠政策。完美公共領域充（換）電設施建設運營財政支撐政策。統籌推進棲身區充電基礎設施建設，鼓勵充電運營企業等接收業主委托，有序開展棲身區充電基礎設施統建統服，每年選擇不超過10個市級試點Benz零件項目給予補貼。加強有序充電、年夜功率充電、車網互動等示范類設施的補貼力度。全市范圍內的各停車場在供給新動力汽車進場充電服務期間，優惠收取停車費。落實峰谷分汽車材料報價時電價政策，對居平易近小區內的公共充換電設施用電實行居平易近電價，對執行工商業電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價，對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費。鼓勵對充電基礎設施場地房錢實行階段性減免。（市發改委、市財政局、市商務局、市工信局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（四）維護停車充電次序。對建在停車場內部非獨立的充電站，停車場治理企業與充電設施建設運營企業要創新技術與治理辦法，引導燃油汽車與電動汽車分區停放，維護傑出的停車和充電次序。加強新動力汽車充電停車泊位治理和整治，明確違法處置流程和處罰標準，規范新動力汽車充電泊位治理次序，切實維護新動力車輛停車權利。在本市范圍內，當局或當局平臺公司投資的公共停車場（點），新動力汽車2小時以內停車免費。（市公安局、市住建局、市城管局、市商務局分工負責，各縣（市、區）當局汽車空氣芯具體落實）
（五）加強配套電網建設保證。做好電網規劃與充（換）電設施規劃銜接，加年夜配套電網建設投進，公道預留高壓、年夜功率充電保證才能。對充（換）電設施配套電網建設用地、廊道空間等資源予以保證，加年夜工程建設協調推進力度。（市發改委、市自規局、市住建局，市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
（六）規范行業標準制訂實施。落實國家、省行業規范標準，進一個步驟完美我市充電基礎設施管線鋪設、設備安裝、工程完工驗收、運營治理等監管機制，促進充電基礎設施建設運營治理規范化，積極推廣充電設備產品認證，全流程保證充電設施平安治理。加強充電設施建設運營企業承諾公示制事中事后治理，促進行業安康發展。（市住建局、市市監局、市工信局、市供電公司分工負責，各縣（市、區）當局具體落實）
五、任務請求
（一）加強組織領導。市工業和信息化局統籌推進全市電動汽車充（換）電基礎設施發展，按期調度任務目標任務完成情況。市各有關部門和單位要依照任務分工和請求，制訂具體的細化落實計劃，構成協力、推進落實，確德系車零件保各項支撐政策落到實處，配合促BMW零件進我市充電基礎設施安康發展。各縣（市、區）國民當局要認真實行屬地治理職責，切實承擔起統籌推進充電基礎設施發展的主體責任。（市各有關部門和單位）
（二）落實平安責任。充電設施建設運營企業要切實實行平安運營主體責任，明Audi零件確平安責任人，按期對充（換）電設施進行巡檢和平安檢查，對出現毛病的充（換）電設施，要及時消除平安隱患；要樹立暢通的服務投訴渠道，積極處理用戶的問題反饋，進步用戶親身經歷。各地發展改造、工業和信息化、住房城鄉建設、公安、消防等部門結合職責，加強配套供電、規劃建設、公共充（換）電場所及居平易近充電樁的平安治理，鼓勵相關平安責任保險推廣應用。各級消防部門牽頭樹立火災變亂調查處理機制。（市工信局、市發改委、市住建局、市公安局、市應急治理局、市消防救濟支隊）
（三）強化示范引領。各地要科學布局充電設施，加強與城鄉建設規劃和電網規劃的統籌協調，有針對性地支撐一批重點地區和重點企業，創新充電設施建設與運營形式，摸索先進適用充電技術，總結構成可復制、可推廣的發展經驗，建設一指示范企業與示范場站，構成行業標桿感化和示范帶動效應。各有關部門、企業和新聞媒體要通過多種情勢加強對充電設施發展政策、規劃布局保時捷零件、建設動態和典範經驗等的宣傳，為充電設實施業安康發展創造傑出的輿論環境。（市各有關部門和單位）
附件
市推動電動汽車充（換）電基礎設施安康
發展部門職責分工
（藍寶堅尼零件一）市工業和信息化局。統籌推進全市電動汽車充（換）電基礎設施發展；加強市新動力汽車充（換）電設施運行平臺建設，推動全市充電設施的互聯互通；共同市財政局進一汽車零件貿易商個步驟完美電動汽車充（換）電設施建設運營的財政支撐政策，并加強對資金應用的監督治理。
（二）市發展和改造委德系車材料。共同編制電動汽車充（換）電基礎設施發展規劃，加強充（換）電設施配套電網的規劃建設，落實充（換）電基礎設施用電價格政策。
（三）市公安局。指導各地公安部門共同做好居平易近充電樁的消防平安監督治理。落實新動力汽車充電停車泊位治理和整治。
（四）市財政局。根據有關規定，積極支撐合適條件的電動汽車充（換）電基礎設施建設，組織開展專項資金全過程預算績效治理任務。
（五）市天然資源和規劃局。落實充（換）電基礎設施的用地政策，簡化規劃用地等方面審批流程，堅持地盤節約集約應用的原則，做好用地保證任務。
（六）市住房和城鄉建設局。完美城市棲身區及公共建筑充電設施工程建設監管機制，明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預留充電設施建設條件的請求和比例；指導各地協調物業服務企業積極支撐和共同棲身（小）區充電設施建設。
（七）市城市治理局。重要指導建筑后退空間充電設施設置和停車次序治理。
（八）市路況運輸局。加強國省干道沿線充（換）電設施建設，進步充電服務場地保證才能。
（九）市農業農村局。加強農村地福斯零件區電動汽車充電設施建設，為電動汽車下鄉賓利零件創造條件。
（十）市商務局。鼓勵商場、飯店等場所充（換）電設施建設。
（十一）市文明廣電和游玩局。推動文明游玩場所電動汽車充（換）電設施建設。
（十二）市應急治理局。共同市有關部門開展電動汽車嚴重平安變亂的應急救濟任務，依法依規組織生產平安變亂的調查處理任務。
（十三）市國資委。協調推進國有企業電動汽車充電設施建設。
（十四）市市場監督治理局。積極推廣充電設備產品認證。
（十五）市機關事務治理局。協調推進黨政機關等公共機構電動汽車充電設施建設。
（十六）市消防救濟支隊。指導各地做好充（換）電設施消防平安治理，組織開展電動汽車火災變亂的滅火救濟和調查處理任務。
（十七）市供電公司。將充（換）電設施供電納進配電網專項規劃，保證供電容量滿足需求且具有包涵性；簡化 TC:osder9follow7