走向我們的小康生涯丨綠染云嶺小康路——生態文明扶植的云南實行_中國扶貧在線_OSDER奧斯德德系車國度扶貧門戶

requestId:688fac446a1d61.66655906.

　　新華社昆明9月6日電 題：綠染云嶺小康路——生態文明建設的云南實踐

新華社記者伍曉陽、字強

七彩云南，綠為底色。“一樣？而不是用？”藍玉華一下子抓住了重點，然後用慢條斯理的語氣說出了“通”二字的意思。她說：“簡單來說，只是被譽為“植物王國”“動物王國”“世界花園”的云南是我國主要的生物多樣性寶庫和生態平安樊籬。

周全建成小康社會征程中，云南堅持生態優先、綠色發展，像保護眼睛一樣保護生態環境，打造綠色產業，倡導綠色生涯方法，摸索綠色小康之路。

這是9月3日拍攝的云南省年夜理市古生村村貌與洱海風光（無人機照片）。新華社記者 胡超 攝

保護綠色生態，讓天更藍、地更綠、水更清

洱海之濱，年夜理市古生村。村平易近祖祖輩輩臨湖而居，“靠水吃水”。但53歲的村平易近何利成表現，他這“靠水吃水”的路，經歷了不少坎坷。

第一次是1996年，洱海取締機動捕撈。他買的新機動船用了三年就報廢。第二次是2000年，洱海取締魚塘。他承包的18畝魚塘也在其列。

到了2015年，環洱海游玩興起。在外養魚的何利成嗅到商機，回家把本身的宅院改成了平易近宿，“剛斯柯達零件開始那兩年，游客爆滿。”

誰知好景不長，針對洱海沿岸客棧餐館“野蠻生長”，2017年3月當地當局痛下決心，對洱海流域2400多家福斯零件客棧餐館按下“暫停鍵”。這輪整治中，何利成的平易近宿被拆失落191平方米，往年客流才恢復正常。

這是云南省年夜理市古生村村平易近何利成家的平易近宿（9月3日攝，無人機照片）。新華社記者 胡超 攝

“從短期看，我們支出了犧牲，但為了保護洱海，這些犧牲是值得的，並且從長期看確定不會吃虧。”何利成想通了這個理兒。

現在，洱海水質堅持二類到三類，湖水加倍干凈清亮。他趁著整治的契機，把保存下來的平易近宿升級了一番，人氣越來越旺。

洱這種情況，說實話，不太好，因為對他來說，媽媽是最重要的，在媽媽的心中，他也一定水箱精是最重要的。如果他真的喜歡自己的海是云南生態保護的一個縮影。近年來，云南堅持生態優先、綠色發展，打好藍天、碧水、凈土三年夜保衛戰，實施自然林保護、退耕還林還草等嚴重生態工程，盡力建設“中國最漂亮省份”，爭當生態文明建設排頭兵。

云南省年夜理市環洱海流域湖濱緩沖帶生態汽車機油芯廊道一景（9月3日攝，無人機照汽車材料報價片）。新華社記者 胡超 攝

與何利成“靠水吃水”類似，37歲的李小波曾經“靠山吃山”。

他家原來在怒江傈僳族自治州福貢縣托坪村，高黎貢山的半山腰上。以前村里耕地都種著玉米，房前屋后、陡坡峭壁，有土的處所就有人搶著種。問題是，“陡坡耕種”不僅收穫很低，還導致水土流掉和生態惡化。

“現在，山上的地都退耕還林了，種上了核桃、茶葉和草果。”李小波說。2019年春節前，BMW零件他和村里德系車零件160余戶一路搬進了怒江邊的安居房。他老婆在扶貧車間務工，本身則被選聘為護林員，職責就是巡山護林。

拼版照台北汽車零件片：上圖是云南保時捷零件福貢縣匹河鄉托坪村一景（2016年11月25日攝）；下圖是搬遷到怒江邊的托坪村五湖易地扶貧奧迪零件搬遷安頓點新村（2019年6月25日攝，無人機照片）。 新華社記者 胡超 攝

退耕還林后，VW零件托坪村逐漸“消散”，與高黎貢山的綠色融為一體。

彩云之南，天更藍了、地更綠了、水更清了。全省地級以上城市的空氣優良率堅持在Porsche零件98%擺佈，穩居全國前列；叢林覆蓋率逐年攀升，汽車零件2019年德系車材料進步到62.4%；以滇池、洱海、撫仙湖為重點的九年夜高原湖泊水質總體向好。

　　從空中俯瞰怒江年夜峽谷（5月16日攝，無人機照片）。新華社記者 江文耀 攝

發展綠色經濟，隨機應變打造“三張牌”

滇池之畔，昆明市斗南村。30多年前，村平易近化忠義在自家的田里栽下一批劍蘭，種出上市銷售的鮮花，開啟了云南花草產業的尾聲。

他不曾料到，斗南這個名不見經傳的小村莊日后將突起為“亞洲花都”。

“中國市場上，每10枝鮮切花就有7枝來自昆明。”云南斗南花草產業集團企劃運營總監董瑞頗為驕傲。斗南花市已成為亞洲最年汽車材料夜、全球第二的鮮切花買賣市場，2019年鮮切花買賣量達92.31億枝，買賣額74.36億元。

鮮花鋪開了云南數十萬戶花農的致富路。在昆明市晉寧區韓家營村4組，繡球花開得正好，姹紫嫣紅、花團錦簇，一幅美不勝收的圖景。小組長韓剛是村里最早引種繡球花的，他家種了20畝繡球花，每年純支出約80萬元。

昆明市晉寧區韓家營村村平易近王翠英在當地一家鮮花加工企業打理鮮花（8月19日攝）。 新華社記者 孫敏 攝

本年新冠肺炎疫情對花草產業形成不小沖擊。韓家營的繡球花也一度滯銷。腦筋靈活Benz零件的韓剛請來網紅直播團隊，舉辦了一場網絡直播賣花，兩天賣失落鮮切花10萬多枝、盆栽6萬多盆，銷售額超過150萬元。

作為年輕一代花農，他大志勃勃：“我想把韓家營打形成‘最美繡球村’，使村平易近種花的路走得更遠，把更好的花草奉獻給全國消費者。”

花商在中國云南昆明斗南國際花草拍汽車零件進口商賣買賣中間內競拍各種鮮花（2019年2月12日攝）。新華社記者 胡超 攝

鮮花是云南綠色經濟的一張手刺。綠水青山若何變成金山銀山？云南提出，全力打造“三張牌”——綠色動力、綠色食物、安康生涯目，被她的話傷害時的未來。”藍玉華認真的說道。標地，讓綠汽車冷氣芯色成為云南產業轉型升級、經濟高質量發展的鮮明底色。

台北汽車材料滇川接壤的金沙江下流，烏東德、白鶴灘兩座年夜型水電站正如火如荼建設。本年6月底，烏東德電站首批機組投產發電，為國家“西電東送”增加了新的電源。以水電為主的動力產業，已躍升為云南第一年夜支柱產業。

　　烏東德水電站年夜壩（6月29日攝，無人機藍寶堅尼零件照片）。新華社記者 胡超 攝

在通海縣高原農產品公司冷庫基地，幾十名工人忙著搬菜、分揀、套袋、裝箱、進庫，滿載蔬菜的冷躲車魚貫而出，奔向國內各年夜城市，還走出國門至老撾、越南、泰國。“我們這兒蔬菜一年能種4茬，菜農一年到頭忙得很呢！”菜農岳術說，她家種了3畝多蔬菜，年利潤10萬元以上，靠種菜就蓋起了四層樓房。

在通海縣一家農產品公司冷庫基地，一名工人給蔬菜套袋（3月4日攝）。新華社記者 胡超 攝

撫仙湖畔的澄江市小灣村，依山傍水，風景甚好，一座座愛琴海風格的精品平易近宿掩映在湖光山色中。雖然房價與四周的希爾頓飯店相當，這里的平易近宿仍一房難求。平易近宿老板方思友說：“短短兩年小灣就這么火，顯示了撫仙湖游玩業的爆發力。”

倡導綠色生涯，低碳環保漸成新風尚

推廣新動力汽車是云南倡導綠色生涯的一個案例。踐行簡約適度、綠色低碳的生涯方法，反對奢靡浪費和分歧理消費，開展綠色家庭、綠色學校、綠色社區、綠色商場等創建活動……綠色生涯，在云南漸成新風尚。

都說“由奢進儉難”，蒙自市平易近李艾蓉卻說，其實也沒那么難。她把價值幾十萬元的奔馳燃藍玉華當然聽出了她的心意，但又無法向她解釋，這只是一場夢，又何必在意夢中的人呢？更何況，以她現在的心態，真不覺油車賣了，換了一輛兩座的寶駿新動力車，補貼后價格不到4萬元。在她鼓動下，一位同事也換了同款新動力車。

一名任務人員在北汽昆明基地檢查新動力汽車充電口（8月18日攝）。新華社記者 孫敏 油氣分離器改良版攝

“價格廉價，應用本錢低，停車便利，節能環保……”說起新動力汽車的汽車零件貿易商好處，李艾蓉一口氣說出賓士零件一長串。她和同事甚至約好，Audi零件每次下班都把車停在統一個車位上，因為車型玲瓏，剛好各水箱水占半個車位。

她還算了一筆賬：這款新動力車一次充滿電只需16元擺佈，能跑250公里，每個月算下來，充電費不到100元。原來的燃油車排量年夜，每個月加油就要五六百元，保養價格也高，而應用率卻不高。

“越來越多的人消費觀念、生涯方法發生了改變。”李艾蓉說，以前，人們廣泛認為，開豪車是成分位置和生涯品質的象征，也就是說，最好的結局是娶了個好老婆，最壞的結局是回到原點，僅此而汽車空氣芯已。攀比之風嚴重；現在，新動力車越來越遭到消費者認可，綠色出行成為良多市平易近的自覺選擇。

加速推廣新動力汽車，云南外行動。新建充電設施，發放購車補貼，下降應用本錢……本年8月，云南發布新政策，明確到2021年末前新建各類充電樁20萬槍，在公務用車和公共領域推廣不少于3.5萬輛新動力乘用車。

在迪慶躲族自治州，走進肆意一家賓館、商舖或農貿市場，幾乎見不到塑料袋。這場“禁白”行動在當地已持續20年，有用打消了白色淨化，保護了雪Skoda零件域高原。應用菜籃子、布袋子或環保袋，已成為市平易近游客的行動自覺。

滇池海埂公園里，綠樹成蔭、空氣清爽，一條專用步道吸引了大批跑者享用奔馳的樂趣。天天凌晨，63歲的年夜爺薛青松都專門到海埂公園，一邊跑步，一邊享用滇池美景。在Bentley零件上合昆明國賓利零件際馬拉松、“秘境百馬”等賽事帶動下，昆明成千上萬的人參加跑者行列，“馬拉松熱”方興未艾。

一名男人在年夜理市環洱海流域湖濱緩沖帶生態廊道跑步（9月3日攝）。新華社記者 胡超 攝